watt drive齒輪箱HU 40A IA71

減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。
通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。第二次世界大戰(zhàn)后，軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機,直流減速電機的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機，也有一批企業(yè)進入到了減速電機行業(yè)。當前，在世界微型減速電機,直流減速電機市場上，德、法、英、美、中、韓等國保持水平。中國微型減速電機,直流減速電機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀50年代，從為滿足武器裝備配套需要開始，歷經(jīng)仿制、自行設計、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)、關鍵零部件、關鍵材料、制造設備、測試儀器等配套完整、化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。
概述
1、減速電機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
瓦特驅動器，成立于1972年，是一家奧地利技術公司，其總部位于維也納南部。它專注于自動化和驅動技術的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。自2011年12月以來，Watt Drive隸屬于WEG公司，WEG是的電動機制造商之一。瓦特傳動公司開發(fā)，生產(chǎn)和銷售齒輪電動機，三相電動機和變頻器。借助其電機和齒輪系統(tǒng)，它為生產(chǎn)機器和工業(yè)制造工廠提供了模塊化的完整驅動系統(tǒng)組合陣列。瓦特驅動器公司在所有重要工業(yè)國家均設有緊密的分銷和銷售網(wǎng)絡。

關于WEG：WEG成立于1961年，主要在資本產(chǎn)品領域運營，是大的電子電氣設備制造商之一，擁有五種主要產(chǎn)品線：電機，電力，輸配電，自動化和涂料。

斜齒輪減速電機

Uniblock設計-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭！

UNIBLOCK®設計用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側面均經(jīng)過機加工，可通用。
在此以及所有其他型號中，優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實現(xiàn)出色的行駛平穩(wěn)性。在特殊的環(huán)境條件下，減速器可以安裝兩個軸封。

技術數(shù)據(jù)

·         尺寸數(shù)：

18

·         功率范圍：

0,12-55千瓦

·         輸出扭矩范圍：

23-14,000Nm

·         比：

0.8-13,500

·         輸出選項：輸出軸

·         組裝/安裝：單塊，法蘭，腳

優(yōu)點：

•寬電壓范圍

•可切換至所有常用電壓（110-690 V -50/60 Hz）

• 高效率

•熱帶隔熱系統(tǒng)

•環(huán)境溫度-20至+ 40°C

•額定頻率為50 Hz和60 Hz的銘牌

•接線盒的靈活調(diào)節(jié)

•加強軸承（一體式電動機）

•軸系統(tǒng)，用于立即組裝電機模塊，例如制動器，編碼器，后擋塊等。

•防護等級IP55

•具有雙金屬開關和PTC熱敏電阻的熱保護

•散熱等級F

•系統(tǒng)電機，為靈活組裝電機模塊而準備

•認證為發(fā)行：CE，CSA，UL，EAC

WATT DRIVE 3B WA G 100 L - 04 E - HT - 2TH - SH - K1 - KB - MIP - BR.. - SG - FL – SD

WATT DRIVE 3A 63-02E

WATT DRIVE 3A 63-02F

WATT DRIVE 3A 71-02E

WATT DRIVE 3B 80-02E

WATT DRIVE 3B 80-02F

WATT DRIVE 3B 90S/L-02E

WATT DRIVE 3B 90S/L-02F

WATT DRIVE 3B 100L-02E

WATT DRIVE 3B 112M-02E

WATT DRIVE 3B 132S-02E

WATT DRIVE 3B 132S-02F

WATT DRIVE 3B 160M/L-02E

WATT DRIVE 3B 160M/L-02F

WATT DRIVE 3B 160M/L-02G

WATT DRIVE 3B 180M/L-02E

WATT DRIVE 3B 200M/L-02E

WATT DRIVE 3B 200M/L-02F

WATT DRIVE 3B 225S/M-02E

WATT DRIVE 3B 250S/M-02E

WATT DRIVE 3C 80-02E

WATT DRIVE 3C 80-02F

WATT DRIVE 3C 90S/L-02E

WATT DRIVE 3C 90S/L-02F

WATT DRIVE 3C 112M-02E

WATT DRIVE 3C 132S-02E

WATT DRIVE 3C 132S-02F

WATT DRIVE 3C 160M/L-02F

WATT DRIVE 3C 160M/L-02G

WATT DRIVE 3C 180M/L-02E

瓦特系統(tǒng)適配器使市場上常見的所有電動機都可以構建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。

通過使用適配器添加驅動電機，而無需打開齒輪。電機不需要是油密的。

系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容：

·         伺服電機，帶或不帶鑰匙

·         Nema電機（標準測量C型法蘭夾具）

·         IEC電機（型號B5，符合DIN 42677）

Nema-適配器（NA）：可以
添加NEMA-電機規(guī)格56-286。

IEC-適配器（IA）：可以
增加IEC-電機規(guī)格63-225。

伺服-適配器（SA）：
功能：

擴展所有流行的伺服電動機：
許多電動機制造商的電動機，例如西門子，艾倫·布拉德利，色斯特，AMK，包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過修改適配器的尺寸，還可以安裝其他制造商的電機，例如Indramat，三菱，安川，Metronix…

無間隙連接：
為了滿足組裝要求，通過夾緊將帶有內(nèi)置鍵的電動機的間隙減小為0。夾緊具有普通軸的電動機，以產(chǎn)生傳遞電動機轉矩所需的動力，從而可以通過切開夾緊銷來延長直徑不同的電動機軸。

可以無限制地使用Watt齒輪系統(tǒng)：
關于如何將伺服適配器與Watt齒輪系統(tǒng)一起使用沒有限制。

減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。
通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。第二次世界大戰(zhàn)后，軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機,直流減速電機的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機，也有一批企業(yè)進入到了減速電機行業(yè)。當前，在世界微型減速電機,直流減速電機市場上，德、法、英、美、中、韓等國保持水平。中國微型減速電機,直流減速電機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀50年代，從為滿足武器裝備配套需要開始，歷經(jīng)仿制、自行設計、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關鍵零部件、關鍵材料、制造設備、測試儀器等配套完整、化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。
概述
1、減速電機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

watt drive齒輪箱HU 40A IA71